Takal penjana lternator F588422
| Parameter | Nombor asal | Nombor penjana | Nombor penjana | Model yang berkenaan | |
| SKEW | 7 | HELMET | SEBENAR | SANDO | Kereta moden |
| OD1 | 65 | CCP90287 | 23058782 | SCP90287 | KOTAK H-1 |
| OD2 | 59.5 | CCP90287AS | 23058782BN | SCP90287.0 | H-1 KARGO |
| OAL | 38.3 | CCP90287GS | 23058782OE | SCP90287.1 | H-1 TRAVEI |
| IVH | 17 | ||||
| Rotary | Betul | DALAM | |||
| M | M16 | 37300-4A700 | |||
| F588422 | |||||
| 535024510 | |||||
| F-576631 | |||||
Untuk mengelakkan tergelincir dalam sistem pemacu tali pinggang penjana, pemilihan takal klac sehala dengan fungsi yang sesuai dan kualiti yang baik mempunyai kesan yang besar terhadap fungsi penjanaan kuasa penjana dan hayat perkhidmatan tali pinggang, mengurangkan getaran. dan mengurangkan penggunaan minyak.Apakah daya tork yang mesti ditanggung oleh takal apabila memadankan penjana dan berapakah jarak daya gelinciran apabila melebihi?Faktor asas yang perlu dipertimbangkan adalah seperti berikut:
1. Tork berputar / tork terkadar penjana;
2. Julat kelajuan operasi dan inersia bahagian yang didorong;
3. Melebihi julat kelajuan operasi;
4. Masa perkhidmatan, hayat perkhidmatan, dsb.
Mengapakah takal alternatif terlampau / takal klac sehala menggantikan takal dua hala tradisional?Ia adalah kerana takal alternatif overrun mempunyai kelebihan yang tidak dimiliki oleh takal dua hala tradisional.
Kurangkan kesan penjana dan pelarasan penjanaan kuasa semasa pecutan dan nyahpecutan kenderaan, kurangkan beban yang disebabkan oleh enjin pada saat pecutan atau nyahpecutan enjin dan penukaran gear kotak gear, supaya dapat mengurangkan beban tali pinggang penjana dan meningkatkan hayat perkhidmatan tali pinggang!Kurangkan getaran dan bunyi enjin!
