Takal penjana lternator K406701

Ringkasnya, ia adalah sejenis klac dengan fungsi klac sendiri dengan menggunakan perubahan kelajuan atau perubahan arah putaran bahagian pemanduan dan pemacu.Secara umumnya, ia adalah seperti roda tenaga basikal.Apabila penunggang basikal tidak memijaknya, basikal itu meluncur ke hadapan, dan kaki anda tidak akan bergerak dengan roda belakang kereta.Apabila "roda tenaga" tersangkut, kaki anda akan meluncur dengan roda belakang dan bergerak ke atas dan ke bawah.Ia hanya boleh berputar dalam satu arah, dan ia akan menemui jalan buntu ke arah yang lain.Oleh itu, apabila klac overrunning yang dibangunkan di bawah reka bentuk teknologi dan mekanisme yang diketahui digunakan pada takal, ia pada asasnya hanya sehala tanpa dua hala.

Takal sehala OAP melegakan inersia jisim penjana daripada ketidakseragaman kelajuan engkol enjin pembakaran dalaman.Oleh itu, semasa operasi engkol yang tidak sekata, hanya fasa pecutan akan memacu aci penjana.Apabila sistem pemacu aksesori enjin pembakaran dalaman mencapai had fungsinya di bawah keadaan berikut, OAP akan memainkan peranannya dan mengembangkan keadaan aplikasi sistem yang melampau.

Takal alternator satu arah juga dipanggil takal alternator overrunning, yang dipanggil takal alternator overrunning dalam bahasa Inggeris